Parc automobile de Brives-Charensac
À Brives-Charensac, 3 472 véhicules étaient immatriculés au 1er janvier 2026. 8,0 % d'entre eux portent une vignette Crit'Air 4, 5 ou aucune vignette — 1,0 points sous la moyenne nationale de 9,0 %.
⚠️ Ce site ne dit pas si votre véhicule est interdit quelque part. Nous publions la composition du parc, jamais une règle de circulation. Les zones à faibles émissions sont fixées localement, avec leurs périmètres, leurs calendriers et leurs dérogations — seule la collectivité concernée dit ce qui s'applique chez elle. Comment lire ces données →
⭐ Les véhicules Crit'Air 4, 5 et non classés
279 véhicules sur 3 472, soit 8,0 % — 1,0 points sous la moyenne nationale de 9,0 %. Ce que ce chiffre veut dire, et ce qu'il ne veut pas dire →
Le parc de Brives-Charensac, par vignette
| Vignette | Véhicules | Part |
|---|---|---|
| Crit'Air E | 104 | 3,0 % |
| Crit'Air 1 | 1 126 | 32,4 % |
| Crit'Air 2 | 1 396 | 40,2 % |
| Crit'Air 3 | 567 | 16,3 % |
| Crit'Air 4 ⚠️ | 184 | 5,3 % |
| Crit'Air 5 ⚠️ | 32 | 0,9 % |
| Non classé ⚠️ | 63 | 1,8 % |
| Total | 3 472 | 100 % |
Les lignes marquées ⚠️ sont les vignettes Crit'Air 4, Crit'Air 5 et « non classé » — celles que visent les zones à faibles émissions. Elles ne signifient pas que ces véhicules sont interdits.
L'électrique : le stock et le flux
104 véhicules électriques dans le parc, soit 3,00 % — très proche de la moyenne nationale.
Mais parmi les 307 véhicules neufs immatriculés ici en 2025, 18,6 % étaient électriques — 2,2 points au-dessus de la moyenne nationale de 16,4 %. Le flux va plus vite que le stock — un parc met une quinzaine d'années à se renouveler. Pourquoi cet écart →
Par motorisation
| Motorisation | Véhicules | Part |
|---|---|---|
| Diesel | 1 911 | 55,0 % |
| Essence | 1 165 | 33,6 % |
| Essence HNR | 198 | 5,7 % |
| Electrique | 104 | 3,0 % |
| Essence HR | 57 | 1,6 % |
| Gaz | 28 | 0,8 % |
| Diesel HNR | 7 | 0,2 % |
| Diesel HR | 2 | 0,1 % |
Particuliers et professionnels
| Statut | Véhicules | Part |
|---|---|---|
| Particulier | 2 671 | 76,9 % |
| Professionel | 801 | 23,1 % |
Pour un véhicule en location longue durée ou en crédit-bail, la source retient l'adresse du locataire, pas celle du loueur : les flottes ne sont donc pas concentrées artificiellement.
L'évolution depuis 2011
Soit -4,2 % entre 2011 et 2026.
| Année | Véhicules |
|---|---|
| 2011 | 3 625 |
| 2012 | 3 618 |
| 2013 | 3 604 |
| 2014 | 3 637 |
| 2015 | 3 626 |
| 2016 | 3 626 |
| 2017 | 3 608 |
| 2018 | 3 594 |
| 2019 | 3 566 |
| 2020 | 3 593 |
| 2021 | 3 408 |
| 2022 | 3 424 |
| 2023 | 3 405 |
| 2024 | 3 435 |
| 2025 | 3 436 |
| 2026 | 3 472 |
⚠️ Les deux derniers millésimes sont provisoires : le nombre de véhicules est estimé à partir des contrôles techniques et révisé pendant plusieurs années.
Communes voisines
- Le Puy-en-Velay — 13 159 véhicules, 9,8 % en Crit'Air 4, 5 ou non classés
- Monistrol-sur-Loire — 7 689 véhicules, 8,4 % en Crit'Air 4, 5 ou non classés
- Yssingeaux — 6 498 véhicules, 9,7 % en Crit'Air 4, 5 ou non classés
- Sainte-Sigolène — 5 208 véhicules, 9,8 % en Crit'Air 4, 5 ou non classés
- Brioude — 4 983 véhicules, 12,9 % en Crit'Air 4, 5 ou non classés
- Aurec-sur-Loire — 4 678 véhicules, 10,1 % en Crit'Air 4, 5 ou non classés
- Bas-en-Basset — 4 210 véhicules, 11,8 % en Crit'Air 4, 5 ou non classés
- Saint-Germain-Laprade — 4 023 véhicules, 9,5 % en Crit'Air 4, 5 ou non classés
Tout le département Haute-Loire →
Recensement indépendant — aucun lien commercial avec cette commune. Nous posons la question pour vous sur la composition du parc automobile d'un territoire auprès de votre commune et ses voisines. Que une réponse vous soit apportée, et quand, c'est la collectivité qui fixe les règles de circulation qui en décide.
Une commune citée ici ne paie pas pour y figurer, et ne peut pas davantage en être retirée sur demande : ces données sont publiques et produites par l'État. Corriger ou faire retirer une donnée.
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Gratuit et sans engagement. Ce site republie un comptage public agrégé, ne délivre aucune vignette et ne fixe aucune règle de circulation.