Parc automobile — Paris
Le département Paris comptait 708 354 véhicules au 1er janvier 2026, dont 4,2 % en Crit'Air 4, 5 ou non classés — 4,8 points sous la moyenne nationale de 9,0 %. 21 communes y ont une page.
⚠️ Ce site ne dit pas si votre véhicule est interdit quelque part. Nous publions la composition du parc, jamais une règle de circulation. Les zones à faibles émissions sont fixées localement, avec leurs périmètres, leurs calendriers et leurs dérogations — seule la collectivité concernée dit ce qui s'applique chez elle. Comment lire ces données →
⭐ Les véhicules Crit'Air 4, 5 et non classés
29 881 véhicules sur 708 354, soit 4,2 % — 4,8 points sous la moyenne nationale de 9,0 %. Ce que ce chiffre veut dire, et ce qu'il ne veut pas dire →
Le parc de Paris, par vignette
| Vignette | Véhicules | Part |
|---|---|---|
| Crit'Air E | 48 751 | 6,9 % |
| Crit'Air 1 | 374 359 | 52,8 % |
| Crit'Air 2 | 186 191 | 26,3 % |
| Crit'Air 3 | 69 164 | 9,8 % |
| Crit'Air 4 ⚠️ | 12 659 | 1,8 % |
| Crit'Air 5 ⚠️ | 2 899 | 0,4 % |
| Non classé ⚠️ | 14 323 | 2,0 % |
| Inconnu | 8 | 0,0 % |
| Total | 708 354 | 100 % |
Les lignes marquées ⚠️ sont les vignettes Crit'Air 4, Crit'Air 5 et « non classé » — celles que visent les zones à faibles émissions. Elles ne signifient pas que ces véhicules sont interdits.
L'électrique : le stock et le flux
48 585 véhicules électriques dans le parc, soit 6,86 % — 3,5 points au-dessus de la moyenne nationale de 3,3 %.
Mais parmi les 125 267 véhicules neufs immatriculés ici en 2025, 14,6 % étaient électriques — 1,8 points sous la moyenne nationale de 16,4 %. Le flux va plus vite que le stock — un parc met une quinzaine d'années à se renouveler. Pourquoi cet écart →
Par motorisation
| Motorisation | Véhicules | Part |
|---|---|---|
| Essence | 299 197 | 42,2 % |
| Diesel | 198 658 | 28,0 % |
| Essence HNR | 100 677 | 14,2 % |
| Electrique | 48 585 | 6,9 % |
| Essence HR | 44 055 | 6,2 % |
| Gaz | 9 530 | 1,3 % |
| Diesel HNR | 6 280 | 0,9 % |
| Diesel HR | 809 | 0,1 % |
Particuliers et professionnels
| Statut | Véhicules | Part |
|---|---|---|
| Particulier | 381 377 | 53,8 % |
| Professionel | 326 977 | 46,2 % |
Pour un véhicule en location longue durée ou en crédit-bail, la source retient l'adresse du locataire, pas celle du loueur : les flottes ne sont donc pas concentrées artificiellement.
L'évolution depuis 2011
Soit +0,3 % entre 2011 et 2026.
| Année | Véhicules |
|---|---|
| 2011 | 706 583 |
| 2012 | 706 482 |
| 2013 | 702 657 |
| 2014 | 696 970 |
| 2015 | 694 812 |
| 2016 | 690 849 |
| 2017 | 686 973 |
| 2018 | 683 519 |
| 2019 | 679 407 |
| 2020 | 678 169 |
| 2021 | 676 160 |
| 2022 | 669 817 |
| 2023 | 664 633 |
| 2024 | 682 937 |
| 2025 | 706 875 |
| 2026 | 708 354 |
⚠️ Les deux derniers millésimes sont provisoires : le nombre de véhicules est estimé à partir des contrôles techniques et révisé pendant plusieurs années.
Communes du département
Classées par part de véhicules Crit'Air 4, 5 et non classés, la plus forte d'abord. Les 200 premières sur 21.
| Commune | Véhicules | Crit'Air 4, 5, non classés | Électriques |
|---|---|---|---|
| Paris 18e Arrondissement | 30 623 | 7,4 % | 2,89 % |
| Paris 3e Arrondissement | 6 744 | 7,2 % | 6,55 % |
| Paris 20e Arrondissement | 35 900 | 6,5 % | 2,74 % |
| Paris 5e Arrondissement | 12 972 | 6,3 % | 5,47 % |
| Paris 6e Arrondissement | 12 377 | 6,2 % | 5,03 % |
| Paris 10e Arrondissement | 17 532 | 6,1 % | 5,26 % |
| Paris 4e Arrondissement | 6 901 | 6,1 % | 5,93 % |
| Paris 19e Arrondissement | 36 228 | 5,8 % | 3,60 % |
| Paris 11e Arrondissement | 30 216 | 5,7 % | 7,08 % |
| Paris 16e Arrondissement | 57 586 | 4,6 % | 7,18 % |
| Paris 14e Arrondissement | 37 691 | 4,5 % | 6,13 % |
| Paris 13e Arrondissement | 52 896 | 4,0 % | 6,24 % |
| Paris 17e Arrondissement | 59 895 | 3,9 % | 8,08 % |
| Paris 12e Arrondissement | 47 362 | 3,8 % | 7,68 % |
| Paris 2e Arrondissement | 8 734 | 3,6 % | 9,33 % |
| Paris 9e Arrondissement | 33 647 | 3,5 % | 8,53 % |
| Paris 1er Arrondissement | 9 957 | 3,5 % | 9,88 % |
| Paris 15e Arrondissement | 92 772 | 3,1 % | 5,45 % |
| Paris 7e Arrondissement | 47 703 | 2,5 % | 9,31 % |
| Paris | 6 948 | 2,3 % | 14,19 % |
| Paris 8e Arrondissement | 63 670 | 2,0 % | 10,66 % |
⚠️ Une commune en tête de ce tableau n'est pas une commune peu civique : un parc ancien traduit d'abord un revenu plus faible et une dépendance forte à la voiture.
Recensement indépendant — aucun lien commercial avec cette commune. Nous posons la question pour vous sur la composition du parc automobile d'un territoire auprès de votre commune et ses voisines. Que une réponse vous soit apportée, et quand, c'est la collectivité qui fixe les règles de circulation qui en décide.
Une commune citée ici ne paie pas pour y figurer, et ne peut pas davantage en être retirée sur demande : ces données sont publiques et produites par l'État. Corriger ou faire retirer une donnée.
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